不同焊絲成分對對焊組織性能的影響
2020-11-23 9:55:42點擊：
近年來，隨著科技的不斷發展，單一金屬的性能，很難完全滿足市場的需要，異種金屬的焊接（kn60）則成為了熱門的研究方向。 國內外諸多車企分別推出了汽車減重計劃、混動車型、電動車型等戰略模式，車身的重量控制則成為須攻克的技術難點。 通過鋼制車身與鋁合金外殼的結合， 既保證了車身的結構強度，又達到了輕量化車身的目的。但鋁合金與鋼的物理化學性能相差較大， 兩種材料的焊接也是焊接領域一大難點，焊后焊接接頭會有變形，嚴重時還會在接頭處產生熱應力，從而導致焊縫開裂。 與此同時，鋁在高溫時容易氧化，產生的高熔點 Al2O3 氧化膜，隨熔池溫度的升高而變得更厚，不僅影響焊縫的熔合，也可能導致焊縫產生夾雜缺陷。
我公司自行研制開發的高硬度耐磨焊絲KN60。它可以很好地控制焊接熱輸入，能有效地減少金屬間化合物的生產，并且焊接效率高，因此這項技術具有很大的研究價值。
kn60焊絲中 的 No-clock 釬 劑 有 效 地 促 進了熔融的鋁合金在鋼表面的潤濕鋪展， 得到成形美觀的焊縫。 kn60所形成焊縫更不易出現咬邊、塌陷。焊縫鋁鋼界面處形成一定厚度的中間層，主要是 Al-Fe 的二元相。 焊絲中的 Si 元素能，夠阻礙 Al 與 Fe 的接觸，從而抑制中間層厚度，導致采用 焊絲作為填充金屬時焊縫的界面層厚度較薄。
我公司自行研制開發的高硬度耐磨焊絲KN60。它可以很好地控制焊接熱輸入，能有效地減少金屬間化合物的生產，并且焊接效率高，因此這項技術具有很大的研究價值。
kn60焊絲中 的 No-clock 釬 劑 有 效 地 促 進了熔融的鋁合金在鋼表面的潤濕鋪展， 得到成形美觀的焊縫。 kn60所形成焊縫更不易出現咬邊、塌陷。焊縫鋁鋼界面處形成一定厚度的中間層，主要是 Al-Fe 的二元相。 焊絲中的 Si 元素能，夠阻礙 Al 與 Fe 的接觸，從而抑制中間層厚度，導致采用 焊絲作為填充金屬時焊縫的界面層厚度較薄。
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